Весы электронные автомобильные типа ВААК

Весы ВААК предназначены для статического взвешивания автомобилей и автопоездов. Метод взвешивания поосный. Весы могут применяться для учета различных грузов, перевозимых грузовым дорожным и карьерным автотранспортом.

Весы типа ВААК состоят из следующих функциональных частей:

• весоизмерительной платформы (одной или нескольких платформ);
• фундаментного основания (сварного или бетонного);
• электронной измерительной системы

Одна грузоприемная платформа опирается на четыре датчика силы. От поперечных и продольных перемещений платформу удерживают четыре пластинчатые растяжки, которые одним краем приварены к грузоприемной платформе, а другим приболчены к быкам фундаментного основания.

Вес груза, находящегося на весовой платформе, воздействует на датчики силы, в которых формируются электрические сигналы пропорциональные действующим на них сжимающим усилиям, которые передаются далее от коммутационно-измерительного блока в весовой терминал через кабель «витая пара».

Прием электрических сигналов датчиков, их преобразование в соответствующие значения действующего веса и регистрация производится с использованием аналоговой измерительной системы на основе тензорезисторных датчиков силы (Keli или их аналогов) с кабелями линий связи, коммутационным блоком и весовым терминалом. Если весы оборудованы компьютером (по желанию заказчика), то результат взвешивания можно сохранить в базе данных.

Функциональные части весов могут быть разных исполнений, а значит, модификации весов тоже будут иметь и разные свои обозначения. Ниже перечислены и описаны такие модификации.

По габаритному размеру весовых платформ (их грузоподъемности) весы изготавливаются в следующих исполнениях:

• для взвешивания автомобилей дорог общего пользования ВААК-4;
• для взвешивания карьерных автомобилей ВААК-5.

По количеству весовых платформ весы изготавливаются в трёх исполнениях:

• с одной грузоприемной платформой ВААК-4, ВААК-5;
• с двумя грузоприемными платформами ВААК-4х2, ВААК-5х2
  (для взвешивания автотранспорта с прицепом);
• с тремя грузоприемными платформами ВААК-4х3, ВААК-5х3
  (для взвешивания автотранспорта повышенной длинны).

По конструкции опорных тумб (фундаментов) весы могут быть двух типов:

• Первый тип состоит из нескольких сварных металлических рам (для быстрого монтажа или перемонтажа весов на другое место дислокации). Сварные фундаментные рамы устанавливаются на послойно уплотненную щебеночную подушку или бетонное основание. Обозначение весов ВААК-4, ВААК-5 без индекса «Б»;
• Второй тип состоит из нескольких бетонных тумб с закладными металлическими балками под опоры датчиков и «быками» для крепления продольно-поперечных растя-жек. Обозначение весов ВААК-4Б, ВААК-5Б с индексом «Б»
• с тремя грузоприемными платформами ВААК-4х3, ВААК-5х3
  (для взвешивания автотранспорта повышенной длинны).